El nuevo sistema permite cancelar pasajes con tarjetas, QR y medios bancarios en las tres comunas, con tres meses de marcha blanca. Sin embargo, dirigentes del transporte en Antofagasta advirtieron que persisten problemas laborales y no descartaron eventuales movilizaciones.

Autoridad presenta nuevo sistema de pago electrónico en buses de Antofagasta, Calama y Tocopilla.

ANTOFAGASTA, miércoles 1 de abril de 2026. El sistema de pago electrónico para el transporte público comenzó a operar este miércoles en Antofagasta, Calama y Tocopilla, permitiendo a los usuarios cancelar sus viajes con tarjetas de adulto, adulto mayor y estudiante, además de código QR mediante Bipay Wallet y tarjetas bancarias. La implementación marca la primera experiencia integrada entre ciudades del país, aunque su puesta en marcha coincidió con advertencias de dirigentes del transporte sobre posibles movilizaciones en Antofagasta.

El nuevo sistema fue presentado por el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, quien encabezó el inicio de esta modalidad de recaudo electrónico que desde ahora funcionará de manera integrada en las tres comunas de la Región de Antofagasta.

La habilitación permitirá utilizar tarjetas de adulto, adulto mayor y estudiante, además de pago con código QR a través de Bipay Wallet y tarjetas de crédito o débito Visa y Mastercard, en las flotas del transporte público de Antofagasta, Calama y Tocopilla.

Según se informó, se trata de la primera experiencia de integración de pago entre ciudades a nivel nacional, lo que representa un avance en la modernización del sistema y en las condiciones de viaje para los pasajeros.

Durante el lanzamiento, las autoridades destacaron que uno de los principales objetivos de esta medida es reducir progresivamente el uso de dinero en efectivo, tanto por razones de seguridad para los conductores como por comodidad para los usuarios. En ese contexto, durante los próximos tres meses coexistirán ambos formatos de pago, como parte de una marcha blanca orientada a facilitar la adaptación de la ciudadanía.

En materia de cobertura, se espera que el sistema atienda una demanda mensual superior a 7 millones de pasajeros en Antofagasta, más de 844 mil en Calama y cerca de 17 mil en Tocopilla.

Puntos de venta y recarga

El nuevo sistema estará respaldado por una red de 350 puntos de venta y recarga, distribuidos estratégicamente en las tres comunas:

  • Antofagasta: 222
  • Calama: 107
  • Tocopilla: 23

A esto se suman tres Centros de Atención al Usuario (CAU), uno por comuna, donde las personas podrán realizar trámites como enrolamiento para tarjeta de persona mayor, compra de tarjeta adulto, recarga de saldo y consultas relacionadas con el nuevo sistema.

Centros de Atención al Usuario

Antofagasta: José Santo Ossa #2561
Calama: 21 de Mayo #1549, local 4
Tocopilla: Vargas #1862

En el caso de Antofagasta, también se informó que la oficina de Adutax, ubicada en Ernesto Riquelme 468, continuará entregando atención preferente a personas mayores.

Modernización con tensión laboral

Pese al inicio del nuevo sistema, la implementación coincidió con advertencias por parte de dirigentes del transporte público mayor en Antofagasta, quienes plantearon que la digitalización del recaudo no resuelve los problemas estructurales que afectan a los conductores.

El presidente de la Confederación de la Unión Nacional de Trabajadoras y Trabajadores del Transporte Público, Luis Núñez, sostuvo que los subsidios entregados al sistema no estarían llegando a los trabajadores y cuestionó el actual modelo laboral del transporte local.

Según indicó, los conductores continúan operando bajo un sistema de cuota diaria, en el que deben entregar un monto fijo al empresario, cubrir combustible y sostener su ingreso con el remanente de la recaudación, situación que —afirmó— mantiene una deuda histórica con el sector.

En esa línea, aseguró que existe malestar entre los trabajadores por el uso de recursos asociados a subsidios por rebaja tarifaria, y advirtió que una eventual movilización no depende de los empresarios, sino de la decisión que adopten los propios conductores.

Por su parte, Adutax señaló a través de redes sociales que no habrá paro en el transporte público mayor, indicando que el costo del alza de los combustibles está siendo asumido por los propietarios. Sin embargo, desde la dirigencia de trabajadores no se descartó que el escenario pueda cambiar si no existe diálogo con las autoridades.

Así, el debut del pago electrónico en el transporte público de la Región de Antofagasta se instala como un avance en modernización y seguridad para los usuarios, pero también en medio de un escenario de tensión laboral que podría marcar las próximas semanas si no se atienden las demandas del sector conductor.